Escogear

Escogear

Teslimat Seçenekleri
info@yursat.com.tr
Ücretsiz teslimat (Kapı Teslim)
Tedarik süreci min. 3-4 hafta

Escogear ürünlerini Türkiye genelinde kapı teslimi olarak satın almak istiyorsanız, lütfen talebinizle ilgili ürün kodları ve miktarı içeren bilgileri, iletişim bilgilerinizle birlikte info@yursat.com.tr adresimize gönderiniz. Ekibimiz en kısa sürede sizlere satış teklifi sunacaktır.
Escogear ve diğer modellerimizi içeren geniş ürün portföyümüzü görmek için aşağıdaki listeyi kontrol edebilirsiniz. Eğer ihtiyacınız olan ürünü bulamıyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, yeni talebinizi mail gönderebilir ya da Teklif İste formunu doldurabilirsiniz.

Marka Kataloğu
Firmamız, Escogear Türkiye Distribütörü veya temsilcisi değildir. Firmamız sipariş durumunda, belirtilen ürünlerde sadece Orjinal ve yeni ürün teklifi sunmaktadır. Bu sitede gösterilen Özel marka adları ve ticari markalar ilgili sahiplerinin mülkiyetindedir.

Gear Coupling/ Dişli Kaplin

Esco Couplings, esas olarak esnek kaplinler (kuplunglar) üreten bir şirkettir. Bu esnek kaplinler, döner makinelerdeki mil ve şaftları birbirine bağlamak ve tork iletmek için kullanılır. Esco Couplings'ın ürün yelpazesi çeşitli endüstriyel uygulamalara yönelik esnek kaplinler içerebilir. Esco Couplings'ın potansiyel ürünleri:

Elastomer Kaplinler:

Lastik Kaplinler
Poliüretan Kaplinler
Dişli Mafsallı Kaplinler
Metal Kaplinler:

Dişli Kaplinler
Yüksek Tork Kaplinler
Yüksek Hız Kaplinler
Rijit Kaplinler
Özel Amaçlı Kaplinler:

Yüksek Tork ve Düşük Torsiyonlu Kaplinler
Uzun Mil Kaplinler
Sürekli Eğilme Kaplinler
Non-Metallic Kaplinler:

Kompozit Kaplinler
Naylon Kaplinler
Seramik Kaplinler
Esco Couplings'ın ürünleri, genellikle endüstriyel makinelerde kullanılır ve mil ile şaft arasında tork aktarımı gerektiren herhangi bir uygulama için tasarlanabilir. Örneğin, pompa sistemleri, kompresörler, redüktörler, elektrik motorları, türbinler ve diğer döner makinelerde bu tür kaplinler kullanılabilir.

Dişli kaplin, kolin olmayan iki şaft arasında tork iletmek için tasarlanmış mekanik bir cihazdır. Kavrama tipik olarak, biri her şafta sabitlenmiş iki esnek bağlantıdan oluşur. Bu bağlantılar genellikle iş mili adı verilen üçüncü bir şaftla bağlanır.

Dişli kaplin, iki mil arasındaki gücü ve hareketi ileten bir tür mekanik kaplin sistemidir. İki mili birleştiren bir dişli kutusu kullanarak çalışır.

Dişli kaplinleri, iki milin yükseklik veya açısal farklılıklarına izin veren ve doğrusal bir milin dönüş hareketini dairesel bir mili dönüş hareketine çeviren bir mekanizmadır. Bu mekanizma, bir milin dönüş hareketini diğer mildeki dişliler sayesinde aktarır.

Dişli kaplinleri genellikle ağır yükler ve yüksek tork gerektiren endüstriyel uygulamalarda kullanılır. Örneğin, dişli kaplinleri genellikle makine araçlarında, konveyörlerde, kaldırma sistemlerinde, tarım ekipmanlarında ve madencilik ekipmanlarında kullanılır. Dişli kaplinler, yüksek güç gerektiren uygulamalarda kullanıldıkları için çok dayanıklı ve uzun ömürlüdürler.

Dişli kaplinlerinin bir diğer önemli özelliği de, mili koruma yeteneğidir. Dişli kaplinleri, bir arızadan kaynaklanan ani yüklemelerden korunmak için kullanılır. Eğer bir arıza olursa, dişli kaplinleri, mili koruyarak, diğer sistemlerin hasar görmesini önleyebilir.

Tüm Modeller (Escogear)
Type: FST 110 in accordance with datasheet B 410 Coupling: Normaltorque : 16,000 Nm Peaktorque : 32,000 Nm Max. allow. angular misalignment : up to 2 x 0.75° Coupling hubbore motorside : D = 100 mm with 1 keyway acc. to DIN 6885/1 gearside : D = 75 mm with 1 keyway acc. to DIN 6885/1 Hub length : 90 mm Distance between shaft ends : 5 mm Overall length : 185 mm Required grease amount : 0.36 dm3 Weight : approx. 31 kg net each
Type: Fst 110

Type: FST 110 in accordance with datasheet B 410 Coupling: Normaltorque : 16,000 Nm Peaktorque : 32,000 Nm Max. allow. angular misalignment : up to 2 x 0.75° Coupling hubbore motorside : D = 100 mm with 1 keyway acc. to DIN 6885/1 gearside : D = 75 mm with 1 keyway acc. to DIN 6885/1 Hub length : 90 mm Distance between shaft ends : 5 mm Overall length : 185 mm Required grease amount : 0.36 dm3 Weight : approx. 31 kg net each

ESCOGEAR tooth coupling type CMM 100 according to dimension sheet A312 and sketch from 17.11.2020 Hub 1 - long, engine side: - Bore diameter Ø 70 mm H7 with 1 parallel keyway according to DIN 6885 - 1 width of the groove b = 20 P9, depth of the groove 39.9 mm +0.2 mm Optionally with a locking thread on the parallel keyway (please specify when ordering) - Hub length 117 mm Hub 2 - short, transmission side: - Bore diameter Ø 80 mm H7 with 1 parallel keyway according to DIN 6885 - 1 width of the groove b = 22 P9, depth of the groove 45.4 mm +0.2 mm Optionally with locking thread on parallel keyway (please specify when ordering) - Hub length 97 mm Socket length: C = 102 mm Socket diameter: B = Ø 190 mm Total length: A = 220 mm Shaft distance: G = 6 mm permissible nominal torque: 8,500 Nm permissible shock torque: 17,000 Nm Angular displacement: max. up to 2 x 0.75 degrees Required grease filling: 0.270 dm³ Weight: approx. 25 kg net
Typ CMM 100

ESCOGEAR tooth coupling type CMM 100 according to dimension sheet A312 and sketch from 17.11.2020 Hub 1 - long, engine side: - Bore diameter Ø 70 mm H7 with 1 parallel keyway according to DIN 6885 - 1 width of the groove b = 20 P9, depth of the groove 39.9 mm +0.2 mm Optionally with a locking thread on the parallel keyway (please specify when ordering) - Hub length 117 mm Hub 2 - short, transmission side: - Bore diameter Ø 80 mm H7 with 1 parallel keyway according to DIN 6885 - 1 width of the groove b = 22 P9, depth of the groove 45.4 mm +0.2 mm Optionally with locking thread on parallel keyway (please specify when ordering) - Hub length 97 mm Socket length: C = 102 mm Socket diameter: B = Ø 190 mm Total length: A = 220 mm Shaft distance: G = 6 mm permissible nominal torque: 8,500 Nm permissible shock torque: 17,000 Nm Angular displacement: max. up to 2 x 0.75 degrees Required grease filling: 0.270 dm³ Weight: approx. 25 kg net

ESCOGEAR coupling, type FST 195 EM, according to datasheet B410 Bore hub 1 : pilot bored Bore hub 2 : pilot bored Min. bore diameter : Ø 90 mm Max. bore diameter : Ø 195 mm Length hub 1 : 150 mm Length hub 2 : 150 mm DBSE : 8 mm Overall length : 308 mm Maximum nominal torque : 62,000 Nm Maximum peak torque : 124,000 Nm Maximum misalignment : up to 2 x 0.75 Grad Grease quantity : 1.51 dm³ Weight : ca. 167 kg net. Extra charge for drilling, tolerance H7 with one keyway acc. DIN 6885/1
Fst 195 Em,

ESCOGEAR coupling, type FST 195 EM, according to datasheet B410 Bore hub 1 : pilot bored Bore hub 2 : pilot bored Min. bore diameter : Ø 90 mm Max. bore diameter : Ø 195 mm Length hub 1 : 150 mm Length hub 2 : 150 mm DBSE : 8 mm Overall length : 308 mm Maximum nominal torque : 62,000 Nm Maximum peak torque : 124,000 Nm Maximum misalignment : up to 2 x 0.75 Grad Grease quantity : 1.51 dm³ Weight : ca. 167 kg net. Extra charge for drilling, tolerance H7 with one keyway acc. DIN 6885/1

ESCOGEAR Coupling Type FMM130EM according to datasheet B414 and your drawing - incl. bolts, nuts and gasket - Hub Bore 1: d = Ø 120 mm H7 with one keyway acc. to DIN 6885/1 - Hub Bore 2: d = Ø 120 mm H7 with one keyway acc. to DIN 6885/1 - Hub length1: E = 105,0 mm - Hub length 2: E´ = 170 mm - DBSE: G = 6,0 mm - Coupling length: A = 281,0 mm - Coupling normal torque 22.000 Nm Peak torque: 44.000 Nm - Max. allowable angular misalignment up to 2 x 0.75 degrees Weight: approx. 51.4 kg
Fmm130em

ESCOGEAR Coupling Type FMM130EM according to datasheet B414 and your drawing - incl. bolts, nuts and gasket - Hub Bore 1: d = Ø 120 mm H7 with one keyway acc. to DIN 6885/1 - Hub Bore 2: d = Ø 120 mm H7 with one keyway acc. to DIN 6885/1 - Hub length1: E = 105,0 mm - Hub length 2: E´ = 170 mm - DBSE: G = 6,0 mm - Coupling length: A = 281,0 mm - Coupling normal torque 22.000 Nm Peak torque: 44.000 Nm - Max. allowable angular misalignment up to 2 x 0.75 degrees Weight: approx. 51.4 kg

ESCOGEAR coupling according to datasheet B410 Bore hub 1 : pilot bored Bore hub 2 : pilot bored Min. bore diameter : Ø 150 mm Max. bore diameter : Ø 275 mm Length hub 1 : 220 mm Length hub 2 : 220 mm DBSE : 10 mm Overall length : 450 mm Maximum nominal torque : 174,000 Nm Maximum peak torque : 348,000 Nm Maximum misalignment : up to 2 x 0.75 Grad Grease quantity : 3.29 dm³ Weight : ca. 414 kg net. Extra charge for drilling, tolerance H7 with one keyway acc. DIN 6885/1
Fst 275 Em

ESCOGEAR coupling according to datasheet B410 Bore hub 1 : pilot bored Bore hub 2 : pilot bored Min. bore diameter : Ø 150 mm Max. bore diameter : Ø 275 mm Length hub 1 : 220 mm Length hub 2 : 220 mm DBSE : 10 mm Overall length : 450 mm Maximum nominal torque : 174,000 Nm Maximum peak torque : 348,000 Nm Maximum misalignment : up to 2 x 0.75 Grad Grease quantity : 3.29 dm³ Weight : ca. 414 kg net. Extra charge for drilling, tolerance H7 with one keyway acc. DIN 6885/1

Dpull 85 Type Coupling
Fst 155 Type Coupling
Unprocessed, according to data sheet B412 (standard version) Coupling data: permissible nominal torque: 16,000 Nm permissible shock torque: 32,000 Nm Permissible angular misalignment: up to 0.75° degrees Hub 1, curved teeth : undrilled Hub length 1 : E = 120 mm Hub 2, fixed part: undrilled Hub length 2 : E1 = 113mm Shaft mirror : G = 6.5 mm Coupling length : A = 239.5 mm Weight : approx. 90.3 kg net Grease filling : 0.398 dm³
Typ FFS 155 EM (Unprocessed)

Unprocessed, according to data sheet B412 (standard version) Coupling data: permissible nominal torque: 16,000 Nm permissible shock torque: 32,000 Nm Permissible angular misalignment: up to 0.75° degrees Hub 1, curved teeth : undrilled Hub length 1 : E = 120 mm Hub 2, fixed part: undrilled Hub length 2 : E1 = 113mm Shaft mirror : G = 6.5 mm Coupling length : A = 239.5 mm Weight : approx. 90.3 kg net Grease filling : 0.398 dm³

TYP: G0-5A LOT H4
F 130 VE MAINA

TYP: G0-5A LOT H4

Ready to install, according to data sheet B412 (standard version) Bores with tolerance H7 and each with a keyway according to DIN 6885/1 Coupling data: permissible nominal torque: 16,000 Nm permissible shock torque: 32,000 Nm Permissible angular misalignment: up to 0.75° degrees Hub 1, curved teeth : Please specify diameter when ordering Hub length 1 : E = 120 mm Hub 2, fixed part: please specify diameter when ordering Hub length 2 : E1 = 113mm Shaft mirror : G = 6.5 mm Coupling length : A = 239.5 mm Weight : approx. 90.3 kg net Grease filling : 0.398 dm³
Typ FFS 155 EM (Bore H7)

Ready to install, according to data sheet B412 (standard version) Bores with tolerance H7 and each with a keyway according to DIN 6885/1 Coupling data: permissible nominal torque: 16,000 Nm permissible shock torque: 32,000 Nm Permissible angular misalignment: up to 0.75° degrees Hub 1, curved teeth : Please specify diameter when ordering Hub length 1 : E = 120 mm Hub 2, fixed part: please specify diameter when ordering Hub length 2 : E1 = 113mm Shaft mirror : G = 6.5 mm Coupling length : A = 239.5 mm Weight : approx. 90.3 kg net Grease filling : 0.398 dm³

Hole hub 1+2 pre-drilled Hub lengths 1+2 E = 90 mm Shaft distance DBSE G = 6 mm Coupling length A = 216 mm permissible nominal torque 22,000 Nm permissible shock torque 44,000 Nm permissible angular misalignment up to 2 x 0.75° degrees Weight approx. 39 kg net Fat filling 0.52 dm³
Typ FST 130 EM

Hole hub 1+2 pre-drilled Hub lengths 1+2 E = 90 mm Shaft distance DBSE G = 6 mm Coupling length A = 216 mm permissible nominal torque 22,000 Nm permissible shock torque 44,000 Nm permissible angular misalignment up to 2 x 0.75° degrees Weight approx. 39 kg net Fat filling 0.52 dm³

Hole hub 1+2 pre-drilled Hub lengths 1+2 E = 135 mm Shaft distance DBSE G = 8 mm Coupling length A = 308 mm permissible nominal torque 62,000 Nm permissible shock torque 124,000 Nm permissible angular misalignment up to 2 x 0.75° degrees Weight approx. 167 kg net Fat filling 1.51 dm³
Typ FST 195 EM

Hole hub 1+2 pre-drilled Hub lengths 1+2 E = 135 mm Shaft distance DBSE G = 8 mm Coupling length A = 308 mm permissible nominal torque 62,000 Nm permissible shock torque 124,000 Nm permissible angular misalignment up to 2 x 0.75° degrees Weight approx. 167 kg net Fat filling 1.51 dm³

TEKLİF ALIN

fiyat teklifinizi en kısa sürede size sunmaktayız

Alanı Doldurunuz
İyi görünüyor!
Lütfen E-Postanızı Doğru Giriniz
İyi görünüyor!
Alanı Doldurunuz
İyi görünüyor!
Alanı Doldurunuz

BENZER ÜRÜNLER

Tb Woods Brakes
Tb Woods Brakes
Sigmatek
Sigmatek
Fisher Controls By Emerson
Fisher Controls By Emerson
Geismar
Geismar
Wilson Tool
Wilson Tool